Tuyến tàu sẽ mở cửa vào ngày 26/05 và sẽ có chuyến mỗi 4 phút vào giờ cao điểm từ Tallawong và Chatswood, sau khi thật sự đi vào hoạt động.
Vào 6 tuần đầu hoạt động, mỗi chuyến tàu sẽ cách nhau năm phút. Bộ trưởng Giao thông vận tải Andrew Constance cho rằng đây là “giai đoạn tăng tốc”.
“Đây sẽ là cơ hội cho hành khách trải nghiệm ‘sức mạnh’ của tàu điện ngầm không người lái – chuyến tàu mang lại lợi ích không nhỏ cho cộng đồng ở phía tây bắc cũng như xung quanh Sydney”, ông Constance hào hứng nói.
Ông cho biết các đoàn tàu đã được thử nghiệm một cách toàn diện, và đã đi được hơn 180,000 km trên đường ray mới, tương đương đi vòng quanh thế giới hơn 4 lần.
Một trong số các thử nghiệm để vận hành đó bao gồm lần các công nhân của Sydney Metro đã tải lên tàu hơn một trăm ngàn lít nước để mô phỏng trọng lượng của hành khách.
Dự án đã hoàn thành với chi phí là 7.3 tỷ đô, thấp hơn so với ngân sách dự kiến 1 tỷ đô.
Thủ hiến Gladys Berejiklian, người từng công bố về dự án này với tư cách là bộ trưởng giao thông vận tải năm 2011 nói rằng bà quá ngỡ ngàng về tàu điện ngầm không người lái.
“Tôi quá nóng lòng mang trải nghiệm tàu điện ngầm mới này đến cho công chúng”, bà Berejiklian nói sau khi đi thử chuyến tàu mới từ Kellyville đến Castle Hill cùng các nhân viên truyền thông và nhân viên của Sydney Train.
Nguồn 9news
Sự kiện với tên gọi "Biểu tượng của sự thịnh vượng'' được tổ chức bởi…
Đạt doanh số bán hàng xuất sắc cho dự án Spring Square by Poly trong…
Truyền thuyết kể rằng hạnh phúc thực sự đến khi ta có thể rơi nước…
Một bãi biển mang tính biểu tượng ở Tây Úc đã được TripAdvisor bình chọn…
Tiểu bang NSW của Úc được dự báo sẽ trải qua một đợt nắng nóng…
Úc là đất nước của một số quy tắc đường bộ có phần “kỳ lạ…