CBD của Melbourne trong tương lai có thể sẽ không có oto nữa, những nhà quy hoạch thành phố sẽ ưu tiên cho người đi bộ.
Các chính trị gia và các nhà hoạch định chính sách nói với diễn đàn Better Cities rằng họ có thể chuyển đổ thành phố không còn xe hơi vào năm 2030, vì CBD đang phải vật lộn với sự tắc nghẽn giao thông.
Giám đốc điều hành Cbus Property, Adrian Pozzo, cho biết: “kế hoạch của tôi là không có xe hơi nào ở trong thành phố Melbourne 2030. Tôi nhìn thấy một khu vườn trông giống Central Park ở New York, bao quanh bởi các tòa nhà cao tầng.”
Sự gia tăng số người đi bộ ở trung tâm Melbourne trở thành mối quan tâm chính của hội đồng địa phương, với hơn 840.000 người lưu thông mỗi ngày. Con số này có thể tăng lên hơn 1,2 triệu vào năm 2030.
Phó thị trưởng Arron Wood nói với diễn đàn Better Cities rằng thành phố cần tiếp tục nghiên cứu các giải pháp sáng tạo cho vấn đề ùn tắc cho người đi bộ, hoặc nó có thể bị mất danh hiệu thành phố đáng sống nhất thế giới.
“Nếu bạn nhìn những người ra khỏi Trạm Southern Cross vào buổi sáng, nó giống như tất cả đang đấu tranh để sang được đường. Vì vậy chúng tôi muốn những con đường này thân thiết nhất với người đi bộ.
Vào năm 2015, cựu ủy viên hội đồng thành phố Melbourne Richard Foster đề nghị ban hành một lệnh cấm xe hơi và xe máy trong thành phố trong một ngày, nhưng các nghị viên khác đã bác bỏ.
Các thành phố như Madrid và Oslo đang làm cho các trung tâm của họ chỉ dành cho xe đạp, bus, và taxi trong vòng 2 năm tới, và Paris đang thử nghiệm những ngày cấm xe hơi.
Credit The Australian
