Vietucnews – Từ trước đến nay, khi nói đến nhiên liệu dùng cho xe ô tô, mọi người đều có thói quen lấy xăng premium làm chuẩn mực. Tuy nhiên, trái với quan niệm “đắt xắt ra miếng”, loại xăng này lại không cải thiện hiệu suất hoạt động của xe như người dùng kỳ vọng.
Một trong những công trình nghiên cứu quy mô nhất về xăng của Hiệp hội Ô tô Mỹ đã tiết lộ xăng premium không giúp được nhiều cho chủ xe trong việc bảo vệ động cơ hay tiết kiệm nhiên liệu. Hàm lượng octane cao hơn các loại khác cũng không phải là điểm tựa để người dùng phụ thuộc hoàn toàn vào xăng premium với hy vọng bảo dưỡng xe trong quá trình sử dụng. Nói cách khác, công dụng của loại xăng này chưa hẳn đã tương xứng với mức giá đắt đỏ của nó.
“Đa số các mẫu ô tô ở Úc không nhất thiết phải sử dụng xăng premium. Nhu cầu của chúng không cao đến thế,” John Cadogan từ autoexpert.com.au cho biết.
Thay vào đó, chủ xe chỉ cần dùng xăng không chì thông thường là đủ. Với điều kiện lượng tiêu thụ xăng ở mức trung bình và giá cả ổn định, họ có thể tiết kiệm đến 300 đô la so với khi dùng xăng premium.
VIDEO TỪ 7 NEWS
Song, khi dùng xăng thường, tài xế nên định kỳ kiểm tra nắp bình nhiên liệu để kịp thời phát hiện dấu hiệu bất thường. Phần lớn xăng có chỉ số octane thấp sẽ dễ khiến động cơ xe bị hư hỏng hơn.
Nguồn: 7 News
![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://vietucnews.net/xang-premium-tien-nao-cua-nay-hoa-ra-la-cu-lua-ngoan-muc/&media=https://vietucnews.net/wp-content/uploads/2019/05/e3e1f5458c965a6c6248a8f1c8f3c69be892412e-16x9-x240y37w1091h614.jpg&description=Tiếc thay, trái với quan niệm "đắt xắt ra miếng", xăng premium lại không cải thiện hiệu suất hoạt động của xe như người dùng kỳ vọng.){kind=link}